升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備（負(fù)一正四地坑式）電機(jī)過(guò)載保護(hù)，電機(jī)缺相、錯(cuò)相保護(hù)，系統(tǒng)緊急停車(chē)裝置，橫移車(chē)位行程定位開(kāi)關(guān)，防止載車(chē)板墜落裝置，防脫鏈裝置，防止橫移逾限裝置，設(shè)置前后超長(zhǎng)光電檢測(cè)裝置，載車(chē)板升降定位及防過(guò)限保護(hù)功能，車(chē)輛/人員誤入檢測(cè)、報(bào)警、聯(lián)鎖閉鎖系統(tǒng)

升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備建造方便，布置靈活，無(wú)需大規(guī)模的土建配合工程，建造方便、布置靈活，有效利用空間，對(duì)于急增加停車(chē)位的商業(yè)區(qū)、辦公、舊改停車(chē)場(chǎng)等必選類(lèi)型。

垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是指采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而達(dá)到存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備，其工作原理是通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條的基礎(chǔ)上每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)托架，存車(chē)托架隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到存取車(chē)輛的目的。

垂直循環(huán)類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備，最早起源于歐美國(guó)家，由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家較少，一些廠家由于沒(méi)有吃透原理，工藝水平落后，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，推向市場(chǎng)的產(chǎn)品客戶無(wú)法接受，因此產(chǎn)生了極壞的影響。這也是外界對(duì)此類(lèi)產(chǎn)品產(chǎn)生技術(shù)誤解，甚至失去信心的原因。

垂直循環(huán)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)設(shè)備利用地面兩個(gè)停車(chē)位的空間可停放10輛車(chē)，其工作原理是通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條的基礎(chǔ)上每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)托架，存車(chē)托架隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到存取車(chē)輛的目的。

垂直循環(huán)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)設(shè)備利用地面兩個(gè)停車(chē)位的空間可停放8輛車(chē)，使PCX型停車(chē)設(shè)備的安全性和實(shí)用性大大提升，同時(shí)，在設(shè)備節(jié)能、控制等方面都做了改進(jìn)，萊貝垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品中最專業(yè)、更先進(jìn)的機(jī)型。

垂直循環(huán)停車(chē)設(shè)備利用地面兩個(gè)停車(chē)位的空間可停放8輛車(chē)，使PCX型停車(chē)設(shè)備的安全性和實(shí)用性大大提升，同時(shí)，在設(shè)備節(jié)能、控制等方面都做了改進(jìn)，萊貝垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品中最專業(yè)、更先進(jìn)的機(jī)型。