城市停車難題的有效解決辦法是立體車庫，其在現(xiàn)代城市建設(shè)里有著重要作用?？墒?，4柱機(jī)械立體車庫運(yùn)行期間產(chǎn)生的噪音問題，經(jīng)常給周邊居民與用戶帶來困擾。身為停車設(shè)備行業(yè)的從業(yè)者，我覺得借助科學(xué)合理的隔音降噪舉措，能夠有效把控噪音污染，提高設(shè)備使用感受。下面會從多個方面探討4柱機(jī)械立體車庫的噪音控制辦法。

4柱機(jī)械立體車庫噪音來源有哪些

4柱機(jī)械立體車庫，存在噪音，其主要源于機(jī)械傳動系統(tǒng)。電機(jī)啟動時，會有電磁噪音，減速箱有齒輪嚙合聲，鏈條與鏈輪之間有摩擦聲，這些都是主要噪音源。另外，載車板升降時，與導(dǎo)軌會有碰撞聲，車輛進(jìn)出時，輪胎和載車板之間有摩擦聲，這也會產(chǎn)生較大噪音。在車庫封閉空間里，這些聲音會產(chǎn)生混響，進(jìn)而還會放大噪音效果。

要知道，結(jié)構(gòu)發(fā)生振動，這可是另外一個相當(dāng)重要的噪音產(chǎn)生源頭呢。電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的這個過程當(dāng)中，所產(chǎn)生出來的振動，它會借助支架進(jìn)而傳遞到主體結(jié)構(gòu)那兒，鋼柱在受力情形下會產(chǎn)生振動噪音，橫梁在受力的時候同樣也會產(chǎn)生振動噪音。當(dāng)載車板運(yùn)行至不一樣的高度時，結(jié)構(gòu)受力的狀態(tài)發(fā)生了改變哦，如此一來也會產(chǎn)生不一樣的振動頻率呢。這些振動所產(chǎn)生的噪音，往往呈現(xiàn)為低頻率的嗡嗡聲，其傳播的距離比較遠(yuǎn)，有著很強(qiáng)的穿透力，對于周邊的環(huán)境所產(chǎn)生的影響是格外明顯的。

如何選擇立體車庫隔音材料

選擇隔音材料時，要考慮材料的隔聲量，還要考慮吸聲系數(shù)，也要考慮耐久性。常用隔音材料有巖棉板，還有玻璃棉，以及聚氨酯泡沫等多孔材料，這些材料能有效吸收中高頻噪音。對于低頻噪音，需使用隔音氈還有減振墊等材料，通過增加質(zhì)量來阻隔聲音傳播。四川萊貝停車設(shè)備有限公司在項(xiàng)目實(shí)施里通常采用復(fù)合材料，兼顧不同頻率的隔音需求。

隔音材料安裝方式直接影響隔音效果，建議采用雙層隔音結(jié)構(gòu)，內(nèi)層是吸音材料，外層是隔音板，中間有留空腔，這種構(gòu)造能有效阻斷聲橋，提高整體隔音性能，同時要注意材料防火等級和環(huán)保要求，確保符合建筑規(guī)范，在實(shí)際工程中，我們會根據(jù)車庫具體結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境，量身定制最佳隔音方案。

立體車庫電機(jī)如何降噪處理

電機(jī)降噪要從源頭控制著手，還要從傳播途徑著手，在電機(jī)選型的時候，要優(yōu)先去選擇低噪音的優(yōu)質(zhì)電機(jī)，還要選擇振動小的優(yōu)質(zhì)電機(jī)，適當(dāng)去降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，采用變頻控制技術(shù)，借此讓電機(jī)平穩(wěn)啟動，讓電機(jī)平穩(wěn)停止，如此能顯著減少沖擊噪音，定期給電機(jī)軸承進(jìn)行潤滑保養(yǎng)，更換磨損的碳刷，同樣能有效降低運(yùn)行噪音。

針對傳播途徑，可為電機(jī)加裝隔音罩，內(nèi)部襯貼吸音材料，隔音罩要預(yù)留足夠散熱空間，以防影響電機(jī)正常工作，同時在電機(jī)底座安裝減振器，用彈性連接替代剛性連接，以此阻斷振動傳遞，四川萊貝停車設(shè)備有限公司于實(shí)踐里發(fā)覺，合理的減振設(shè)計(jì)可降低電機(jī)噪音約10至15分貝。

立體車庫結(jié)構(gòu)如何減振降噪

措施關(guān)鍵是控制噪音傳播的結(jié)構(gòu)減振，在鋼結(jié)構(gòu)連接處加裝那橡膠墊片，能有效減少金屬部件之間碰撞產(chǎn)生的噪音，對于長跨度橫梁，可增加阻尼材料去吸收結(jié)構(gòu)振動能量，在設(shè)計(jì)與施工階段，就要考慮避免產(chǎn)生聲橋，防止噪音通過結(jié)構(gòu)直接傳播。

不時去查驗(yàn)結(jié)構(gòu)螺栓的緊固狀況，那些松動的連接件會使運(yùn)行產(chǎn)生的噪音得以放大，于載車板和升降鏈條的連接地方安裝尼龍?zhí)?，借此削減金屬之間的直接接觸，針對已然投入使用的車庫而言，能夠在鋼柱內(nèi)里充填砂?；蛘邔Ｓ米枘岵牧?，以此改變結(jié)構(gòu)振動的頻率，進(jìn)而減少噪音輻射的效率。

立體車庫維護(hù)保養(yǎng)如何降低噪音

控制噪音的重要環(huán)節(jié)是建立定期維護(hù)保養(yǎng)制度，每月要檢查一次傳動鏈條的松緊度，因?yàn)檫^緊或者過松都會增加運(yùn)行噪音，每季度需對所有滾輪、軸承進(jìn)行潤滑保養(yǎng)，要使用高品質(zhì)潤滑脂，以此確保運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，并且要同時檢查載車板的平衡狀態(tài)，因?yàn)槠d會加大電機(jī)負(fù)荷，進(jìn)而產(chǎn)生異常噪音。

維持低噪音運(yùn)行的關(guān)鍵乃是及時更換磨損部件，當(dāng)鏈條節(jié)距伸長超出原長的2%的時候，便要更換新鏈條，滾輪表面呈現(xiàn)明顯磨損凹槽之際，應(yīng)當(dāng)及時更換，防止運(yùn)行時產(chǎn)生刺耳的摩擦聲，四川萊貝停車設(shè)備有限公司提議用戶構(gòu)建設(shè)備維護(hù)檔案，紀(jì)錄每次保養(yǎng)情形以及噪音檢測數(shù)據(jù)，以利于及時發(fā)覺并解決問題。

立體車庫安裝位置如何考慮隔音

車庫選址的時候，要盡可能地遠(yuǎn)離住宅樓、辦公樓等那些噪音敏感區(qū)域，要是條件允許的話，可以把車庫布置在場地中央，借助距離來衰減噪音，周邊種植綠化帶，樹木以及灌木能夠吸收部分噪音，與此同時還能起到視覺隔離的作用，在總平面布局之上，要把車庫出入口朝著背向敏感建筑的方向，以此減少噪音的直接影響。

通過利用現(xiàn)有的建筑來進(jìn)行隔音同樣是具有成效的方式，把車庫依附于并非敏感的建筑側(cè)面，或者將其設(shè)置在地下，如此均能夠借助建筑結(jié)構(gòu)去阻隔噪音的傳播，要是一定要靠近敏感區(qū)域，那么可以考慮建造隔音墻，墻體的高度應(yīng)當(dāng)要超過車庫的頂部，與此同時要合理地規(guī)劃車輛進(jìn)出的路線，防止在敏感的時段開展集中存取車的操作。

經(jīng)過上述舉措，4柱機(jī)械立體車庫發(fā)出的噪音問題能夠被有效管控。于實(shí)際項(xiàng)目里，您最為關(guān)注的是哪一種隔音降噪措施所呈現(xiàn)的效果與成本之間的平衡狀況呢？歡迎在評論區(qū)域分享您的見解，要是覺得本文具備一定益處，請予以點(diǎn)贊并分享給更多有需求的人。

聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布文章，部分信息來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除（QQ：382666579）