雙層立體停車場基礎(chǔ)施工要求
雙層立體停車場基礎(chǔ)承載力,得達" />

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雙層立體停車場安裝規(guī)范詳解

返回列表 文章來源:萊貝停車設(shè)備 發(fā)布日期:2025-10-28

立體停車場于解決城市停車難而言是有效辦法,其安裝質(zhì)量直接關(guān)聯(lián)使用安全以及運營效率,雙層立體停車場借由垂直空間運用,把傳統(tǒng)車位數(shù)量提高近一倍,然而務(wù)必嚴格依照專業(yè)技術(shù)規(guī)范,由基礎(chǔ)施工直至智能系統(tǒng)調(diào)試,每個環(huán)節(jié)都要精密計算且標準化作業(yè),以此保證設(shè)備長久穩(wěn)定運行。

雙層立體停車場基礎(chǔ)施工要求

雙層立體停車場基礎(chǔ)承載力,得達到設(shè)備動態(tài)負荷的1.5倍多 。混凝土基礎(chǔ)厚度,不能少于300mm ,強度等級要達到C30標準 ,鋼筋配置得符合抗震要求 。在土建施工階段 ,要重點控制預埋件定位精度 ,螺栓組中心線偏差得控制在±2mm以內(nèi) ,預埋深度誤差不超過±5mm 。

基礎(chǔ)養(yǎng)護的時候,要使溫濕度保持適宜,冬天施工得采取防凍舉措。養(yǎng)護做完后,要對基礎(chǔ)水平度做檢測,任意6米范圍里,水平誤差不能超過3mm。處于地質(zhì)條件復雜的場地,建議運用樁基礎(chǔ)進行加固處理。四川萊貝停車設(shè)備有限公司在基礎(chǔ)施工階段,會給出專業(yè)勘測指導,以此保證基礎(chǔ)質(zhì)量符合長期使用要求。

鋼結(jié)構(gòu)安裝精度控制標準

主體鋼結(jié)構(gòu)的立柱,其垂直度偏差,應(yīng)當小于1/1000,橫梁水平度誤差,需要控制在±3mm以內(nèi)。高強度螺栓連接,要采用扭矩扳手,分三次進行緊固,最終扭矩值,需達到設(shè)計要求的105%-115%。所有焊接接頭,都必須進行無損探傷檢測,二級焊縫合格率,應(yīng)達100%。

安裝過程當中,要對結(jié)構(gòu)變形情況進行實時監(jiān)測,要是遇到大風天氣或者雨雪天氣,那么應(yīng)立即停止作業(yè)。主體安裝完成之后,需開展整體校正工作,運用全站儀針對柱網(wǎng)軸線展開復測。防銹處理應(yīng)該采用熱浸鍍鋅工藝,鋅層厚度不得低于80μm,關(guān)鍵承重構(gòu)件需要進行二次防腐處理。

載車板安裝與調(diào)試要點

安裝載車板時,其間隙要控制在二十至三十毫米范圍,相鄰載車板高低差不能超過四毫米,滑輪組與導軌配合間隙要保持在三至五毫米,間隙過緊會增加運行阻力,間隙過寬會致使載車板晃動,調(diào)試的時候要分別測試空載狀態(tài)下及負載狀態(tài)下的運行平穩(wěn)性。

對每個載車板要展開單獨平衡方面精細調(diào)試,務(wù)必保證在呈上升態(tài)勢與下降態(tài)勢期間維持水平狀況。防墜落裝置得跟載車板一塊開展聯(lián)動測試,去模擬處于斷電情形下自鎖功能具備的可靠性。四川萊貝停車設(shè)備有限公司運用激光測距儀來實施載車板定位方面校準工作,確保停車進程順利沒有阻礙 。

安全裝置設(shè)置規(guī)范

雙層立體停車場安裝規(guī)范詳解

每個車位都要配備雙重防墜落裝置,其中首選的是機械式安全鉤與電子傳感器組合的方案,出入口要設(shè)置紅外光柵保護網(wǎng),其高度不低于1.2米,以此確保人車誤入時能立即讓設(shè)備停止運行,車輛超長檢測裝置要能夠識別超出車位50cm以上的情形。

用于緊急停止的按鈕,要被設(shè)置在操作面板、立柱那醒目的位置,該按鈕響應(yīng)的時間,不能超過0.5秒。聲光報警這種系統(tǒng),需要在設(shè)備運行之前的10秒啟動,其警示的音量,不低于70分貝。要定期針對安全裝置做出模擬測試,借此確保在應(yīng)急狀態(tài)之下能夠正常啟動。

電氣系統(tǒng)安裝注意事項

供電線路要采用阻燃型的電纜,主線截面積不能小于6平方毫米,控制柜要設(shè)置過載保護裝置,還要設(shè)置短路保護裝置,也要設(shè)置缺相保護裝置,接地電阻值不要大于4歐姆,電機絕緣電阻測試的數(shù)值需大于1兆歐,變頻器參數(shù)必須與機械負載特性相匹配。

sensor線路要單獨敷設(shè),得用屏蔽電纜,和動力線路間距要在200mm以上,所有接線端子要用防水型連接器,控制箱防護等級要達到IP54標準,四川萊貝停車設(shè)備有限公司建議每月對電氣系統(tǒng)絕緣檢測檢查線路老化問題。

驗收檢測與維護保養(yǎng)

驗收的時候,要開展連續(xù)100次的滿載運行測試,記錄電機溫升、噪音值等參數(shù),測量升降速度的誤差不超過達到額定值±5%這一數(shù)值,定位的精度誤差要小于小于10mm的測量標準,在辦理特種設(shè)備使用登記證以前,需要獲取第三方檢測機構(gòu)出具的合格報告。

需要重點檢查鋼絲繩磨損情況進行日常維護,單股斷絲數(shù)達到10%時要采取立即更換的舉措。要對傳動鏈條開展每月的張力調(diào)整工作,定期做補充潤滑油脂的事項。建立設(shè)備維護檔案,詳細記錄每次檢修內(nèi)容以及更換的零部件。

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